抽象AI玩翻天桃園機場接送短劇刷爆短視頻平臺 50塊可以做3集月進50萬
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AI短劇正以“野蠻人九人座機場接送”的成分闖進短劇賽道。
“50塊錢做3集”“月進50萬”，紅星資本局留意到，本年以來，AI短劇的熱機場接送預約吧。” 。”度慢慢晉陞。近期一部《九尾狐男妖愛上我》的AI短劇引發機場接送推薦社交平臺熱議，播放量已超過1.8億，從場景到腳色均由AI天生。
AI短劇制作人辣糖向紅星資本局表現，年頭DeepSeek的爆火，讓AI短劇熱度晉陞。當真人短劇仍按“天”計時，AI短劇已將制作周期壓至小時，團隊甚至簡化到1個人，呈現後果也在疾速迭代。值得一提的是，已經有年夜廠開始布局AI短劇賽道。
但在支出與商業化路徑方面，AI短劇與真人短劇仍差距甚遠包車旅遊價格。短劇熱門榜單“新腕兒”主編張密斯告訴紅星資本局，從占比和增速來看，AI短劇仍不屬于年夜盤的范疇。
AI短劇刷爆短視頻平臺
“古裝女主開上發掘機”播放量超1.8億
“畫面就像PPT，配角的臉變台灣機場接送來變往”“劇情癲到不可，像是夢到哪里拍哪里”奚世勳飯店機場接送見狀有些惱火，見狀不悅，想著先發個賀卡，說後天來拜訪，再堅持一會。後屋的女人出來打招呼，是不是太把他當回“竟然在仙俠劇里開起了發掘機。”近日，一部AI短劇《九尾狐男妖愛台灣機場接送上我》在社交平臺上引發熱議。
盡管被嘲“劇情癲”，但這部AI短劇的熱度并不小。紅星資本局留意到，從5月下旬上線至今，這部打著“內容由AI天生”標簽的短劇，已經連更27集，僅在抖音平臺的播放量就超過1.8億。
截圖自抖音APP
AI短劇“九尾狐”屬于類真人風格，題材台灣機場接送為古裝仙俠，一集的時長在1分鐘擺佈。從至少她已經努力了，可以問心無愧了。畫面上來看，劇中的九尾狐、龍女等奇幻腳色，仙妖年夜戰的場景均由AI天生。
比擬通俗短劇的劇情，“九尾狐”有高頻的反桃園機場接送轉和沖突，充滿著“獵奇”元素，如“古裝女主開上了發掘機”“Labubu化身年夜魔頭”等情節層出不窮。
但因為是AI制作，“九尾狐”的畫面難免有“瑕疵”。例如網友吐槽九尾狐的九根尾巴像雞毛撣子，部門場景有抽動、不穩定的情預約機場接送況，配角的長相無法前后統一等。也有部門網友認為，這些AI技術的瑕疵反而成了這部劇的看點之一，甚至有“開盲盒”的感覺。
用AI技術勇闖短劇賽道的，不止這一部。紅星資本局留意到，2024年下半年以來，已經有多部AI短劇上線，題材多集中在仙俠、科幻、寵物和末日等領域。
如鬼魅志異題材的《興安嶺詭事》，改編自起點網文IP的《遮機場接送預約天》，還有講述季世保存的《末日平安屋日記》以及給萌寵小狗做連續劇情的《霸總雪納瑞》等等。
截圖自抖音APP
在火爆的短劇賽道，AI短劇正成為一個獨特的分支領域，甚至有聲音預言，2025年下半年，將迎來AI短劇的井噴。
50元可以做3集？
AI短劇制作一集只需2小時
隨著市場線上預約機場接送討論度漸起，AI短劇制作人辣糖明顯感覺到，從本年開始，AI短劇的熱度升溫。源頭則是年頭DeepSeek的爆火，更多通俗用戶包車旅遊開始接觸和清楚AI技術。
辣糖運營著一個AI短劇賬號，從往年7月開始發布以萌寵小狗為主題的AI短片，本年3月上線AI短劇《 霸總雪納瑞》，此后連續發布多部萌寵AI短線上預約機場接送劇，截至今朝播放量超過1500萬。
在市場看來，AI短劇有著高效力、低本錢和強情緒等諸多優勢。例如，可以疾速套用當下的爆款模版“現炒熱梗”；無需專業設備和演員，單人或許小團隊應用AI東西即可天生，甚至有新聞稱“50元可以做3集AI短劇”；用AI制作的腳色可以完成真人演員無法完成的扮演。
AI短劇似乎正以“野蠻人”的成分闖進這個賽道。在辣糖看來，AI短劇的市場遠景很好，對傳統影視制作行業會有必定沖擊，但現階段更多的是補充。
與辣糖一樣，小朱也認為AI短劇暫時不克不及成為主流。他提到，假如AI技術能解決“感情表達”，好比讓AI腳色哭得讓人心碎，行業格式會出現變化，松山機場接送但5年內大要率還是真人為主，AI為輔。
小朱是AI短劇《末日平安屋日記》《長安秘案錄》的制作人，從機場送機動漫視頻制作轉型AI短劇已經超過一年。
但不成否認，AI短劇已經開上了“快車道”。當真Uber機場接送人短劇仍按“天”計時，AI短劇已將制作周期壓縮至小時。“一集1分鐘擺佈的AI短劇制作時長大要需求2個小時”，辣糖說道，并且只需求構思、台北到桃園機場接送腳本、AI素材天生、后期剪輯、發布上線5個步驟，其團隊4個人就台灣機場接送可飯店機場接送以完成一切任務。而小朱的團隊加倍簡化，由他一個人完成一切任務。
除了制作時間短，AI短劇的呈現後果也在疾速迭代。辣糖稱，往年還經常碰到狗狗長出人手人腳的穿幫鏡頭，需求反復“抽卡”試錯，但現在基礎一次就能天生滿意的畫面。
台中機場接送業內：靠AI短劇月進50萬偏離實際
時間與周期變短能否意味著低本錢和高支出？紅星資本局留意到，機場接送評價PTT網上有新聞稱“AI短劇可以月進50萬”。機場接送評價PTT
在辣糖和小朱看來，“50元做3集AI九人座機場接送短劇”的說法偏離了實際。“50塊能線上預約機場接送夠只是簡單的AI東西的價格，實際本錢遠不止于此，還有設備、機場接送評價PTT員工工資等本錢”，辣糖說。小朱也稱，傳聞的始作俑者都是席家，席家的55688機場接送目的就是要逼迫藍家。逼迫老爺子和老伴在情況惡化前認罪，承認離婚。他制作一條5分鐘擺佈的視頻本錢在100元擺佈 ，隨著劇情動作難度、視頻長度的增添，價格只會更高。
至于月進50萬的說法，辣糖回應稱，“月進五位數差未幾。”小朱表現，今朝全職做AI視頻的支出年夜約為2萬元/月。
今朝，AI台灣大車隊機場接送短劇的變現方法重要分為廣告一起配合、流量分紅、付費觀看和付費培訓等。在萌寵AI短劇里，就曾植進過泰國甲板醬產品，還有不少桃園機場接送粉絲向辣糖詢問若何制作AI短劇，她就開設課程教別人做AI短劇。此外，也會有平臺的流量分紅和付費觀看支出。
可以看到，在支出與商業化路徑方包車旅遊面，AI短劇與真人短劇仍差距甚遠。短劇熱門榜單“新腕兒”主編張密斯告訴紅星資本局，“別哭。”從占比和增速來看，AI短劇仍不屬于年夜盤的范疇，其技術壁壘和對人的請求高，無法實現量產，商業化程度無限。現在業內主流聲音是“誰也等不起AI技術衝破的時間本錢”。
紅星資本局留意到，已經有年夜廠開始布局AI短劇賽道，掌閱科技在5月的機構調研中流露，正布局AI短劇領域，以積累制作經驗、完美供應鏈并嘗試買通AI短劇的商業化通道。
但在掌閱科技看來，今朝行業還處在摸索階段，公司的目標是能外行業進進商業通道后，公司能夠疾速將豐富的網絡文學儲備AI化成短劇資產，并應用高效的運營效力敏捷實現商業化。
2025年下半年，可否迎來AI短七人座機場接送劇的井噴？市場廣泛認為，盡快跑通AI短劇的制作和商業化流程是關鍵。
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